Información en tiempo real AR BUE EZE/SAEZ - Producción de contenidos - Archivo Multimedia

TRADUCTOR

22 de agosto de 2013

Imponente despegue de un Jumbo con viento cruzado


Vuelo de Inspección del LV-FNI

Ahora si tiene otro color, en la entrada anterior habíamos comentado que el A330 FNI se encontraba a la espera de una nueva la prueba de motores, en el día de ayer se realizó el vuelo de inspección con resultado positivo.
Ya queda muy poco para recibirlo en Argentina.


Imponente despegue del REY

Son contadas las veces que se tiene la oportunidad de ver despegar un Boeing 747 por pista 17-35, diría que no más de 4 o 5 al año. Tuve la suerte de repetir toma y, en este caso, la pista en uno era la 11-29, pero a pedido del Comandante del LH511 D-ABVR la torre autorizó la salida de pista 17. Les dejo la secuencia....



20 de agosto de 2013

LV-BIT esperando su devolución

Finalizaron todas las tareas correspondientes de lijado y puesta a punto para que el  LV-BIT  sea devuelto a su arredatario, solo falta saber con exactitud el día de su partida. Mientras tanto, espera preservado frente a los hangares Aerolineas.
Este A340-313 fue operado por Aerolineas Argentinas desde agosto de 2007 sumando 6 años de servicio ininterrumpido.

Gracias GB!!!

17 de agosto de 2013

747 de Atlas Air varado en Ezeiza


El pasado miércoles tras una falla en el motor número, quedó varado un Boeing 747-7UF (N497MC) de la Compañia Atlas Air. En el día de hoy arribó un 748 de la misma empresa con el motor de reemplazo y personal técnico. Alquilaron un hangar de Aerolineas Argentinas para realizar el correspondiente reemplazo. Mañana se hará la prueba de potencia y si todo está en orden partíra Ferry a la base en Florida (EEUU)




16 de agosto de 2013

Flying America

Boeing 737-236(A) serial 21799 / 660, matrícula LV-ZYY capturado en Ezeiza el 16 de agosto de 2013.

8 de agosto de 2013

Pullmantur Air operando para Conviasa

Con la escasa cantidad de Jumbos que nos visitan en SAEZ, este hermoso ejemplar de la española Pullmatur Air, nos alegró la mañana. Aparentemente operará regularmente en reemplazo del desgastado A340 YV1004 de Conviasa. Este 747 se arrendó con tripulación incluída ya que por el momento la venezolana no presenta ningún pedido de aviones para su flota internacional.
Hace pocos meses se había dicho que iba a adquirir cinco A340-500 provenientes de Etihad, cosa que sigue siendo incierta.
Lo más importante es que pudimos disfrutar de este hermoso B747.

Compañia Aérea: Pullmatur Air
Matrícula: EC-LNA
Último operador: Japan Air lines
Tipo: 747-446
Número de serie: 26346
Primera fecha de vuelo: 04/01/1992
Motores 4 x GE CF6-80C2B1F
Edad del avión: 21.6 años

6 de agosto de 2013

Prueba de motores en el LV-FNI

Nos encontramos en la recta final donde nos desembocará en la llegada del primer A330 para Aerolineas Argentinas. En el transcurso de la semana fue sometido a la pruba de Insurance de los motores, siendo ésta la última antes de su delivery
Aqui las fotos del LV-FNI

Foto: Propiedad de Cristian Carbonel

El primer A340 de Aerolineas Argentinas esquema Skyteam programado para septiembre

Finalmente, el primer Airbus A340 de Aerolineas Argentinas que recibirá el esquema de Skyteam será el REG: LV-FVP, un ex Iberia MSN 193 REG EC-GPB, y no el LV-CEK como se había dicho anteriormente. La aeronave se encuentra en los hangares de la Compañia Airbus Industrie (Toulouse Francia) finalizando la configuración de cabina solicitada por AR y se aguarda su entrega para el próximo mes de septiembre. El mismo reemplazará la partida de su similar, el LV-BIT.
Por otro lado, en octubre arribará otro A340 REG: LV-FPU también ex iberia MSN 170 EC-KSE y tomará lugar del LV-BMT.


 Fotos: Airplane Pictures